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科三直线行驶技巧总结.doc

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资源描述:
需要特别提醒的是考试车大部分方向盘都不正的,所以千万别像在教练车练习那样回正方向,确保进入直线行驶路段之前就调正车身,进入直线行驶路段再调整就基本上来不及了,跑直线行驶最好不要看方向盘,要看车身正前方,车身正就好了,保证自己不要受方向盘误导方法眼睛平视前方(视线可以看到直线行驶区域的两侧边线) ,越远越好,当感觉车身略偏向某一方路边线时往相反方向微微动一点方向盘(幅度小到近似于没动过) ,注意是略微一点点,车子跑动中自然会调正,不要妄想一下子调正方向,那样只能是调整幅度过大导致挂科3可能有些同学方向感不好,车子偏差很多了才能发现,那么可以试试看下面这个方法进入直线行驶路段之前调正车身,此时右手大拇指基本上是正对雨刮器开关正中位置的,直线行驶路段的路线很直,两侧边线也是,此时把左车头像曲线行驶那样压住左侧路边缘线行驶(当然如果你想右车头压右边线也可以) ,当发现左车角跟边缘线有偏离时微调,保证基本上一直压线行驶,这样基本上就没问题了我是刚考完了,我觉得直线行驶是最简单的了,其中有 2 个秘籍,一转弯的时候快打方向盘,然后松手,方向盘自动回正,二进入直线行驶,有的人会经常容易动方向盘,切记直线行驶的时候眼睛一定不要盯着车的近处看,你越看车越歪,你就越想动方向盘,一定要把自己的视线往前看越远越好,这样你就不会觉得车身是歪的了。两眼向前看,一直看到公路的尽头,能看多远就绝对要看多远。在与驾校教练的交谈中,小编了解到直线行驶这个考试项目要求是驾驶人能眼视前放,看远顾近,注意两旁,正确操纵方向盘,并在行驶过程中,正确判断和处理行车过程中出现的各种交通状况。具体在操作上体现为,能够以左手为主,右手为辅,一手拉动,一手推送,配合紧密;能够在换档时不低头看档;能够在单手控制转向盘时有效、平稳控制行驶方向;能够根据路面情况、交通流量、标志标线、适时修正方向和时速;能够与其他车辆保持安全距离等。直线行驶技巧1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽(夹住) ,用力不要太大。4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。1)语音响起前车头要调正,即眼睛看远处,觉得自己车头不正时赶紧调一下。这基本上可以决定你的生死。2行驶过程中眼睛看远处,发现车有偏向的话要微调。按我们教练的专业词是“频率高,幅度少”的调整。不能死握着不动,毕竟有个 5 度可以调的。语音响起前车头要调正,这个最重要,语音提示后手就搭在方向盘上,不要用力,不要试图小角度调整,因为弄不好调整时一颠簸就超过 5 度 OVER 了。斜点没关系,也就 40M 吧,不撞墙为原则,过线压线也没关系,电脑不会检测,人工的都是大爷,聊天看报上网,监视器也就是个摆设,等结束语音提示及时刹车重新起步就行了。直线是挺难的,我一直怕在这挂掉。但速度慢点,特别加完档之后离合器慢点放。快到时再完全放掉。这样比较有把握。因为速度太快,一旦你方向有点歪,没机会调整
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